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Ferrocarriles

Dirección conjunta de obra del sistema de peaje, instalaciones de y escaleras mecánicas de la Línea 9 del Metro de Barcelona



Cliente
INFRAESTRUCTURES DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA - ESPAÑA

Periodo de Ejecución
31/07/2003 - 31/12/2017

Dirección de las Obras, gestión de interfaces con los contratos de Obra Civil, energía y comunicación, de los proyectos de Escaleras mecánicas en 8 estaciones correspondientes a los Tramos I y II de la L9 de Metro de Barcelona y al equipamiento de máquinas distribuidoras automáticas en 11 estaciones del Tramo I del Metro de Barcelona.

El contrato incluye la Dirección de las Obras, la Coordinación de Seguridad y Salud, la gestión de interfaces y la preparación del Expediente Final de Obra para que las obras sean certificadas, de los proyectos de instalación del sistema de peaje, ascensores y escaleras mecánicas de la L9/L10 del Metro de Barcelona. 

La Línea 9 o L9/L10 del Metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano subterránea que actualmente tiene 24 estaciones en funcionamiento en un tramo de 31,1 km en dos ramales. En la actualidad está en proceso de construcción y cuando finalice la misma, con 47,8 kilómetros de longitud y 52 estaciones, soterrada en 43,71 km y 4,09 de viaductos, será la línea subterránea más larga de Europa. El importe total de la L9 es aproximadamente de 5.600 €.

El proyecto prevé la instalación de 231 ascensores, 230 escaleras mecánicas, 458 pasos automáticos reversibles, 62 pasos automáticos reversibles para PMR, 657 validadoras magnéticas y 539 validadoras contactless. El presupuesto de las obras asciende a 92,9M€ (sin IVA) y presupuesto de Dirección de las Obra a 6,5M€




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